文章目录

0 引言

1 地铁地下车站新型装配式结构体系

1.1 我国装配式地下车站研究现状

1.2 装配式地下车站新结构型式研究——以“两墙合一”装配式地下结构为例

    1.2.1 “两墙合一”装配式地下车站设计理论

        1.2.1.1 预制地下连续墙墙身和节点设计

        1.2.1.2 预制地下连续墙和主体结构间节点设计

        1.2.1.3 “两墙合一”装配式车站结构力学性能

    1.2.2 “两墙合一”装配式地下车站防水理论和关键技术

    1.2.3 “两墙合一”装配式地下车站抗灾性能

1.3 装配式车站中新功能材料的研发及应用

2 地铁地下车站智能建造关键技术

2.1 地铁地下车站材料-结构一体化协同设计方法

2.2 地铁地下车站轻量化BIM模型和集成应用

2.3 基于工程物联网的地铁地下车站构件智能融合感知技术

2.4 地铁车站智能工程装备和配套技术集成开发

    2.4.1 预制地下连续墙施工装备和配套技术

    2.4.2 车站结构智能拼装装备和配套技术

2.5 地铁地下车站全生命周期安全智控平台

3 地铁地下车站绿色建造关键技术

3.1 能源地下车站关键技术

    3.1.1 地源热泵技术

    3.1.2 相变储能技术

3.2 废弃物资源化利用技术

    3.2.1 地铁地下车站余泥渣土资源化利用技术

    3.2.2 地铁地下车站废弃混凝土资源化利用技术

4 结论与展望

文章摘要:近年来,绿色、高效、智能建造成为我国基础设施建设的重要发展趋势。在分析国内地铁地下车站建造现状的基础上,提出实现地铁地下车站绿色高效智能建造的技术路径,包括:1)形成以“两墙合一”装配式地铁地下车站为代表的新结构型式的系统设计理论和技术体系,推动新型功能材料的研发应用; 2)从材料-结构一体化协同设计、轻量化BIM平台和集成应用、基于工程物联网的结构智能融合感知、智能工程装配和配套技术以及全生命周期大数据安全智控平台等方面实现地铁地下车站智能建造; 3)利用地源热泵技术、相变储能技术、余泥渣土和废弃混凝土资源化利用实现地铁地下车站绿色建造。通过上述一系列关键核心技术的突破,推动我国地铁地下车站建造水平达到国际领先,引领城市地下空间开发的绿色高效智能建造新方向。

文章关键词:

论文分类号:U231.3